OEM/ODM Private Label Automotive Axle Components Suppliers

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Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
私たちについて
会社概要

Located in Yuhuan, Zhejiang——China's automotive parts manufacturing hub, as China Custom Automotive Axle Components Suppliers and OEM/ODM Automotive Transmission Parts Manufacturers, Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. is a professional manufacturer specialized in the R&D, production and sales of Constant Velocity Joints (C.V. Joint) and Drive Shafts.
With years of industry experience, we have established comprehensive production management and quality control systems. Our products serve the domestic market and are exported to Europe, America, Middle East, Southeast Asia, Africa and many other regions. Adhering to the philosophy of innovation and win-win cooperation, we build long-term partnerships with global customers through reliable product quality and professional services. We offer Private Label Automotive Axle Parts for sale.

私たちのニュース
最新ニュースにご注目ください
  • インナーCVに関係する加速シャダーの主な原因ジョイントウェア

    アクセルを踏むと、シート、ステアリングコラム、さらにはミラーを通して車が振動します。震えはリズミカルで、スロットルを戻すとすぐに消えます。前輪駆動車の場合、最も一般的な原因の 1 つは、駆動軸のトランスミッション側ジョイントである内側等速 (C.V.) ジョイントの摩耗です。 内部CV.ジョイントはホイールに力を伝えるだけではありません。サスペンションが動くと車軸が短くなったり長くなったりする必要があり、このジョイントはトルクが流れているときにスライドするように設計されています。内部部品が磨...

    業界ニュース
    2026.10.19
  • 履歴書ジョイント vs. ユニバーサル ジョイント (U ジョイント): ドライブシャフトの主な違い

    すべてのドライブシャフト システムは、サスペンションの移動とステアリングによって生じる角度を吸収しながらトルクを伝達する必要があります。現在の車両では、等速ジョイント (C.V. ジョイント) とユニバーサル ジョイント (U ジョイント) という 2 つのジョイント設計が主流となっています。どちらも回転シャフトを接続しますが、動作原理、制限、故障パターンは大きく異なります。ドライブシャフトコンポーネントを検査、保守、交換する場合には、これらの違いを理解することが不可欠です。 履歴書とは...

    業界ニュース
    2026.10.12
  • CVの原因回転時のジョイントのカチカチ音とその診断方法は?

    曲がるときに前輪からカチッという音やパチパチという音は、前輪駆動車で最も一般的な警告サインの 1 つです。異音は通常、低速時に発生し、駐車時や急旋回時に発生することがよくあります。ほとんどの場合、発生源は摩耗した等速ジョイント (CV ジョイントとも呼ばれます) です。ジョイント。 CVの原因を知る回転時のジョイントのカチカチ音とそれを正しく診断する方法により、簡単な修理が高価なドライブアクスルの交換に発展することを防ぐことができます。 このガイドでは、CV の方法について説明します。ジョイ...

    業界ニュース
    2026.10.08
製品 Industry knowledge

Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. は、中国を拠点とする世界の自動車アフターマーケット向け等速ジョイントとドライブ シャフトのメーカーです。浙江省玉環の拠点から、ドライブトレインコンポーネントのCNC加工、組立、検査、バッチ供給を行い、顧客のサンプル、図面、またはOE番号に基づいて部品を開発します。

私たちの 自動車トランスミッション部品 範囲はCVをカバーします。乗用車の前輪、後輪、全輪駆動アプリケーション向けのジョイント、ドライブ シャフト、および関連するアクスル コンポーネント。

私たちが製造するもの

BAYZOはCVに焦点を当てています。ジョイント、ドライブシャフトおよび関連する自動車トランスミッション部品。年間生産能力はドライブシャフト30万本、CV80万本に達します。ジョイントは、CNC 旋削、フライス加工、研削、組み立て、最終検査によってサポートされています。製品は国内市場に供給され、ヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリアなどの地域に輸出されています。

当社の製品ラインナップは、アフターマーケットの販売代理店、再構築業者、プロジェクトバイヤーが完全なアクスルアセンブリまたは個別の交換コンポーネントを 1 つのメーカーから調達できるように構成されています。

製品範囲とアプリケーションへの適合性

範囲 位置・機能 代表的な用途
内部履歴書ジョイント 送信側。軸方向のプランジでトルクを伝達 前輪駆動ハーフシャフト、インボードアクスルジョイント
カスタムホイール側アウトボードCVジョイント ホイール側。ステアリングの振れ角が大きい ハブ接続、フロントアクスルステアリング用途
三脚ジョイント インボード位置用の 3 ローラー プランジ ジョイント 乗用車用ドライブシャフト、低騒音インボードジョイント
CVブーツキット グリースとブーツの保護によりジョイントの耐用年数を延長 ジョイント修理、アフターマーケット交換キット
完全なドライブシャフトアセンブリ インナージョイントとアウタージョイントを備えた完全に組み立てられたアクスル 直接交換、前輪動力伝達
ドライブシャフト部品 再構築プログラム用のシャフト、ジョイント、サブアセンブリ 修理工場、コンポーネントレベルの供給

履歴書ジョイント: インナー、アウター、三脚

私たちの履歴書ジョイントは高強度合金鋼から精密機械加工と熱処理を経て製造されています。内側のジョイントはサスペンションの移動にプランジを提供し、外側のジョイントはホイールハブでのより大きなステアリング角を処理します。三脚の設計では、最適化された軌道形状を使用して、高トルク時の摩擦と騒音を低減します。

代表的なモデルには、43040-32040 高耐久耐衝撃インナー C.V が含まれます。ジョイント、43420-06710 フロントホイールアウター C.V. ABS リングとトヨタ カムリ 2012 トライポッド インナー CV ジョイント アセンブリとのジョイント。また、特定のアフターマーケット要件に合わせて、防錆、低騒音、耐摩耗性、耐衝撃性を備えたバージョンも製造しています。

ドライブシャフトとアセンブリ

完全なドライブ シャフト アセンブリは、内側と外側のジョイント、シャフト、ブーツ、グリースを 1 つのバランスのとれたユニットに組み合わせており、直接交換できます。フィッティングの精度と外観の一貫性をサポートするために、出荷前に注文ごとに組み立てと検査を行います。

コンポーネントレベルの供給には、ハーフシャフト、ジョイントサブアセンブリ、および関連する金属部品が含まれます。これにより、再構築業者や販売業者は、在庫や修理のワークフローに合わせたレベルで注文できるようになります。

材料、加工および重要な仕様

主要な寸法は、加工精度、表面仕上げ、生産の一貫性に注意を払い、CNC 旋削、フライス加工、研削によって制御されます。各部品について確認している仕様は次のとおりです。

  • スプライン数、スプライン径、スプライン長さ
  • ジョイント外径、全長、取付面
  • ABS リングの有無と歯数 (該当する場合)
  • ブーツ材質、グリスの種類、クランプ方法
  • 対象車両の静的および動的トルク要件
  • 耐食性を高める表面処理

カスタム開発と構成

お客様のサンプル、図面、OE番号に基づいて開発とカスタマイズをサポートします。製品マッチングからサンプル確認まで、当社の技術チームがお客様の適切な履歴書作成をお手伝いします。さまざまなアフターマーケット用途向けのジョイントおよびドライブ シャフト ソリューション。

構成オプションには、ジョイントのタイプ、シャフトの長さ、スプラインの形状、ABS リングの統合、ブーツとグリースの仕様、表面仕上げ、プライベート ラベルのパッケージングまたはブランドのラベルが含まれます。ご要望に応じて、カスタムのパッケージングやブランド化も可能です。

品質管理と受け入れ

原材料、加工、組立、梱包、出荷に至るまで徹底した品質管理を行っております。自社生産・検査体制により安定供給をサポートし、ご注文いただいた商品はすべて検品してから発送いたします。

受け入れは、寸法チェック、取り付け確認、目視検査を伴う、合意された図面またはサンプルに基づいて行われます。プロジェクトで特定のテスト文書が必要な場合、注文のレビュー中に検査範囲を確認します。

バッチ生産、在庫、配送

アフターマーケットへの供給には、安定したバッチ生産と整理された在庫が不可欠です。半完成部品、完成部品、製品カテゴリーをバッチで管理し、注文への対応、配送効率、長期的な供給安定性を向上させます。

スケールされた生産と無駄のない管理により、柔軟なスケジュール設定がサポートされます。必要に応じてカートンのマーキング、ラベル貼り、パレット積みなどを含め、注文ごとに梱包と配送範囲が確認されます。

ソリューションの構成に使用する情報

適切な構成と見積もりを準備するために、次のプロジェクト入力に基づいて作業します。

  • 車両のメーカー、モデル、年式、ドライブレイアウト
  • OE番号または既存の部品番号
  • 主要な寸法を含むサンプル、図面、または参考写真
  • 目標数量と注文頻度
  • パッケージング、ラベル付け、およびブランド化の要件
  • 目的地市場とあらゆる書類のニーズ

よくある質問

工場ですか、それとも商社ですか?

当社は自社生産・検査体制を備えた専門メーカーとして、お客様に安定供給しております。

カスタマイズをサポートしていますか?

はい。お客様のサンプル、図面、OE番号に基づいて開発とカスタマイズをサポートします。

主にどの市場に輸出していますか?

当社の製品はヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリア、その他の地域に輸出されています。

カスタムのパッケージやブランドを提供できますか?

はい。当社は、顧客の要件に基づいて、パッケージング ソリューション、ブランド ラベリング、および関連するカスタマイズ サービスを提供できます。

製品の品質をどのように管理していますか?

原材料、加工、組立、梱包、出荷に至るまで徹底した品質管理を行い、安定した製品をお届けします。

履歴書を見積もるにはどのような情報が必要ですか。ジョイントかドライブシャフトか?

車両アプリケーション、OE 番号または部品番号、主要な寸法を含むサンプルまたは図面、目標数量、パッケージングまたはブランド要件を送信します。弊社技術チームが構成を確認し、お見積りを作成させていただきます。