OEM/ODM Axle Tripod Joints Suppliers

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Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.
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私たちについて
会社概要

Located in Yuhuan, Zhejiang——China's automotive parts manufacturing hub, as China Custom Axle Tripod Joints Suppliers and OEM/ODM Tripod CV Joints Manufacturers, Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd. is a professional manufacturer specialized in the R&D, production and sales of Constant Velocity Joints (C.V. Joint) and Drive Shafts.
With years of industry experience, we have established comprehensive production management and quality control systems. Our products serve the domestic market and are exported to Europe, America, Middle East, Southeast Asia, Africa and many other regions. Adhering to the philosophy of innovation and win-win cooperation, we build long-term partnerships with global customers through reliable product quality and professional services. We offer Tripod Joint Parts Replacement for sale.

私たちのニュース
最新ニュースにご注目ください
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    2026.10.08
三脚ジョイント Industry knowledge

Yuhuan Bayzo Machinery Co., Ltd.は、中国の自動車部品製造の中心地である浙江省玉環市に拠点を置く等速ジョイントとドライブシャフトの専門メーカーです。私たちの 三脚等速ジョイント この範囲は、前輪駆動車および後輪独立サスペンション車のアクスル シャフトに伝達トルクを伝達するインナージョイント三脚アセンブリをカバーします。

当社は、顧客のサンプル、図面、または OE 番号に基づいて OEM/ODM 開発を行い、世界の自動車アフターマーケット向けに生産しています。年間生産能力は80万CVに達します。ジョイントと 30 万個のドライブ シャフトを備えた当社の製品は、ヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリアの 30 以上の国と地域に輸出されています。

ドライブトレインにおけるトリポッド ジョイントの役割

として 三脚等速ジョイント メーカー メーカー では、製品構成をアプリケーション、動作制限、インターフェイス、プロジェクトごとに定義された受け入れ基準に適合させます。

トライポッド ジョイントは、インナー C.V. の中心となる動力伝達コンポーネントです。ジョイント。トランスミッションからのトルクは内側のジョイント ハウジングに入り、その 3 つのトラックが 3 つのローラーを押し付けます。力は三脚スパイダとトラニオンを通ってアクスル シャフトに伝わり、車輪に連続的な等速駆動を与えます。

トルクが 1 つではなく 3 つの接触点に分散されるため、アセンブリは荷重をより均等に伝達し、ねじり応力に十分に耐えます。ローラーとトラックの配置により、サスペンションの移動によってシャフトの長さが変化するときにプランジ動作も可能になり、その自動調心動作によってステアリングと関節動作を通じて速度が一定に保たれます。

  • 3点負荷分散 — シングルパス設計よりもピーク接触応力が低くなります。
  • プランジング能力 — サスペンションの動きによる軸方向の長さの変化を吸収します。
  • 等速出力 — 高速走行時の振動と衝撃を軽減します。
  • 高いねじり強度 — 高トルクのFWDおよびAWDレイアウトに適しています。

三脚ジョイントのラインナップと各タイプが適合する場所

三脚ジョイントは幅広の内側に収まります 履歴書ジョイント 私たちが製造するファミリー。以下の表は、プロジェクトの範囲を迅速に絞り込めるように、提供されたカテゴリをドライブトレイン内の位置にマッピングしています。

製品範囲 ドライブトレイン内の位置 一般的なアプリケーションの適合性
三脚ジョイント インナージョイント トランスミッション側 FWDハーフシャフト、AWDおよびプランジが必要な独立したリアアクスル
内部履歴書ジョイント ギアボックス/デフ側 サスペンショントラベル時の長さを補正するプランジジョイント
外側のCVジョイント ホイールハブ側 ホイールエンドのステアリングアングル関節
CVブーツキット ジョイントのシールとグリースの保持 修理キットと再構築時の接合部の保護
ドライブシャフト部品 シャフト、スパイダ、ハウジング、ケージ、ローラー コンポーネントレベルの供給および交換部品
完全なドライブシャフトアセンブリ ギアボックスからハブまでの全車軸 ドロップインアフターマーケット交換およびアセンブリ供給

材料と重要な仕様

三脚ジョイントの性能は、ハウジングのトラックの形状、スパイダとトラニオン、ローラーとニードルベアリング、走行面の硬さと仕上げによって決まります。当社ではこれらの部品を CNC 旋盤、フライス加工、研削で機械加工し、主要な寸法、表面仕上げ、バッチ全体の生産の一貫性を制御します。

  • ハウジングとスパイダー — 定義された中心硬度と表面硬度を備えた貫通硬化または肌硬化合金鋼。
  • ローラーとニードル — クリアランスとプロファイルを制御して、3 つのトラック全体にわたって接触応力を維持します。
  • シャフトスプライン — 嵌合ジョイントとハブに合わせたフィット感と位相角。
  • ブーツとグリス — ジョイントのプランジ範囲と動作温度に合わせて選択されたシールと潤滑剤。
  • バランスをとる — 組み立てられたシャフトは高速振動を制限するためにチェックされています。

構築する構成オプション

三脚ジョイントは車両のプラットフォームに適合するものであり、汎用部品として販売されていません。 OE 番号、物理サンプル、図面セットなど、お客様が指定するインターフェイスを中心に構成します。

スプラインとフィット

ギアボックスの出力とシャフトに合わせたスプライン数、外径、位相、保持方法。

プランジと角度

トラックの長さとローラーの形状は、必要な軸方向の移動と関節運動の範囲に設定されます。

密閉パッケージ

ブーツの材質、クランプのタイプ、およびグリースの充填は、デューティ サイクルと気候に合わせて指定されています。

組み立てレベル

ジョイントのみ、シャフト付きジョイント、またはすぐに取り付けられる完全なバランスの取れたアクスル。

原料から出荷までの品質管理

原材料、加工、組立、梱包、出荷まで厳格な品質管理を行っています。受け取った素材は本番環境にリリースする前にチェックされます。機械加工された部品は、合意された図面と照合して検査されます。組み立てられたジョイントは、梱包前に適合性、外観の一貫性、機能が検証されます。

バッチ生産と組織的な在庫管理により、半製品と完成品をカテゴリ別に保管できるため、繰り返し注文がサポートされ、アフターマーケット プログラム向けに安定した供給が維持されます。各注文は出荷前にチェックされます。

開発、サンプリング、カスタム供給

当社の OEM/カスタム サービスは、OE 番号、サンプル、図面、市場要件に基づいた製品開発をカバーします。製品のマッチングからサンプルの確認まで、当社はお客様と協力して、特定のアフターマーケット用途に適した三脚ジョイントまたはドライブ シャフト ソリューションを構築します。

  • 提供されたサンプルまたは摩耗した部品からのリバース エンジニアリング。
  • 顧客が仕様書を保持する図面ベースの製造。
  • カタログおよび交換プログラムの OE 番号照合。
  • カスタムパッケージ、ブランドラベル、および関連するプレゼンテーションサービス。

設置、メンテナンス、保守性

三脚ジョイントはハーフ シャフトのトランスミッション側に取り付けられ、ブーツが固定されてクランプされ、グリースの侵入や水や砂の侵入を防ぎます。正しいプランジの向きとブーツの取り付けは、耐用年数にとって、いかなる単一の寸法よりも重要です。

  • サービス間隔ごとにブート状態を検査します。ブーツの分割はジョイントの故障の主な原因です。
  • ジョイントを分解した場合は、必ずグリスとクランプを交換してください。
  • 遊び、回転のクリック音、摩耗インジケーターとしての負荷時の振動をチェックします。
  • 交換用ジョイントとブーツ キットを同じプラットフォーム バージョンに合わせてください。

ソリューションの構成に使用する情報

三脚ジョイントの提案は、その背後にあるインターフェイス データによってのみ決まります。これらは、構成と見積もりを準備するときに使用する入力です。

入力 それが何を決定するのか
OE番号または車両プラットフォーム ベース ジョイント ファミリ、スプライン、および全体のエンベロープ
サンプルまたは図面 正確な寸法、公差、材料仕様
エンジントルクと車両クラス ハウジングとスパイダー strength, roller sizing
サスペンションのトラベルと関節動作 プランジ範囲とブーツの選択
必要な供給レベル ジョイント、シャフトとのジョイント、または完全なアセンブリ
注文数量と梱包 バッチ計画、ラベル付け、納品範囲

プログラムがジョイントではなく完全なアクスルを必要とする場合、当社は当社を通じて供給します。 完全なドライブシャフトアセンブリ ドライブ シャフト コンポーネントを通じて、製品の範囲、および個々の部品に対応します。

よくある質問

工場ですか、それとも商社ですか?

当社は自社で生産・検査を行う専門メーカーです。当社の工場は浙江省玉環市にあり、原材料から機械加工、組み立て、梱包、出荷までのプロセスを管理しています。

サンプルまたはOE番号から三脚ジョイントを開発できますか?

はい。お客様のサンプル、図面、OE番号をもとに開発・カスタマイズをサポートし、バッチ生産前にサンプリングにより適合部品を確認します。

ジョイントは単独で供給されますか、それとも完全なアクスルとして供給されますか?

両方。当社はトリポッド ジョイントとジョイント コンポーネントを供給しており、プログラムでドロップイン交換が必要な完全なバランスの取れたドライブ シャフト アセンブリも構築します。

カスタムのパッケージングやブランディングを提供できますか?

はい。当社は、顧客の要件に基づいて、販売代理店独自のブランドで販売されるアフターマーケット プログラムに適したパッケージング ソリューション、ブランド ラベリング、および関連するカスタマイズを提供します。

三脚ジョイントの注文の品質はどのように管理していますか?

当社では、原材料、加工、組立てから梱包、出荷に至るまで厳格な品質管理を行っており、安定した装備と性能を維持するために発送前に各注文をチェックしています。

どの市場に輸出していますか?

当社の製品はヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリア、その他の地域に輸出され、世界中の自動車アフターマーケットの顧客にサービスを提供しています。