GM-824 乗用車ホイール側用耐食アウター等速ジョイント

技術的パラメータ
耐食性材料システム：この製品は、表面の耐酸化性を向上させるために、専門的な防錆処理技術と組み合わせた主な製造材料として高強度合金鋼を使用しています。湿気の多い環境、道路の塩分、外部汚染物質によって引き起こされる腐食から金属構造を効果的に保護します。
ホイール側の専用構造設計：乗用車のホイールエンドの取り付け要件に応じて最適化され、アウターCVとのマッチング精度が向上します。ジョイントとホイールハブの接続部分をより安定させ、より安定した動力伝達を確保し、接続部分の緩みのリスクを軽減します。
等速伝達機構：外側等速ジョイント構造を採用し、軌道曲線と鋼球の移動経路を最適化することで、さまざまなステアリング角度での出力を均一に保ち、走行のスムーズさと安定性を向上させます。
精密加工工程：主要部品の接触面は、内部クリアランスと寸法精度を厳密に管理しながら高精度加工が施されています。これにより作動摩擦が低減され、伝達効率が向上し、回転安定性が向上します。
保護および潤滑設計: この製品は、高性能グリースおよび密封された防塵コンポーネントと併用して、内部可動領域への外部汚染物質の侵入を軽減し、長期稼働のために信頼性の高い潤滑環境を維持できます。

主な利点
優れた耐食性: ホイール側の動作環境に対する保護を強化して設計されたこの製品は、構造強度と運動性能に対する錆や腐食の影響を効果的に軽減し、さまざまな気候条件下での信頼性を向上させます。
安定した車輪動力伝達：精密な等速構造により、出力時の速度変動を最小限に抑え、加速時やコーナリング時などスムーズな走行性能を維持します。
強いステアリング適応性：アウターC.V.ジョイントは優れた角度補償機能を備えており、さまざまな運転条件下で継続的な電力接続を維持しながら、前輪ステアリングの変化に対応できます。
摩耗と運転音の低減：内部接触構造の最適化により、鋼球と軌道面との摩擦影響を低減し、異常摩耗と運転音を最小限に抑えます。
耐用年数の延長: 強化材料、防食処理、信頼性の高いシーリング設計を組み合わせたこの製品は、耐疲労性を向上させ、環境要因による性能低下を軽減します。

適用範囲
乗用車用の前輪駆動アクスル システム。
乗用車用ホイールハブ側動力伝達部品。
都市部の通勤車両およびファミリー車両のドライブトレイン システム。
高い耐食性、安定した伝達性能、長期耐久性が求められる自動車用途。

Q: 工場か商社ですか？

当社は自社生産・検査体制を整え、お客様への安定供給を実現する専門メーカーです。

Q: カスタマイズをサポートしていますか?

はい、お客様のサンプル、図面、または OE 番号に基づいて開発とカスタマイズをサポートします。

Q: 主にどの市場に輸出していますか?

当社の製品はヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリア、その他の地域に輸出されています。

Q: カスタムのパッケージやブランドを提供できますか?

はい、お客様の要件に基づいて、パッケージング ソリューション、ブランド ラベリング、および関連するカスタマイズ サービスを提供できます。

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原材料、加工、組立、梱包、出荷に至るまで徹底した品質管理を行い、安定した製品をお届けします。