6QE498099 耐摩耗性アウター C.V.自動車ドライブシャフト用ジョイント

技術的パラメータ
耐摩耗性材料の適用：主要構造は高張力合金鋼で製造され、表面硬度と耐摩耗性を向上させるために熱処理プロセスを通じて強化されています。これにより、製品は長期にわたる回転負荷と継続的な摩擦に耐えることができ、重要なコンポーネントの耐用年数が延びます。
最適化されたアウターCVジョイント構造：等速ジョイント設計を採用し、合理的に配置された軌道構造と鋼球の移動経路の最適化により、動力伝達時の安定した速度出力を確保し、さまざまな操舵条件下での連続運転要件に対応します。
高精度の機械加工プロセス: ボール トラック、スプライン接続領域、および内部の可動接触面は、寸法精度を効果的に制御し、アセンブリの互換性を向上させ、よりスムーズな動作を保証するために精密に機械加工されています。
強化された耐疲労設計: 自動車のドライブ シャフトの周期的負荷条件に従って設計され、耐荷重領域が構造的に最適化され、衝撃力と疲労損傷に対する耐性が向上します。
シールと潤滑保護：専用ダストブーツと高性能グリースを併用することで、外部からの異物の内部機構への侵入を軽減し、長時間の使用でも安定した潤滑性能を維持します。

主な利点
優れた耐摩耗性：強化された材料と最適化された接触構造により、この製品は鋼球と軌道の間の摩耗を効果的に低減し、外側C.V.の長期安定性を向上させます。ジョイント。
効率的な動力伝達：精密な内部ムーブメント設計により、動力伝達時のエネルギー損失を最小限に抑え、エンジン出力をよりスムーズに駆動輪に伝達します。
強力なステアリング適応性: ホイール側トランスミッション用途向けに特別に設計されており、外側の C.V.ジョイントは、継続的かつ安定した出力を維持しながら、車両のコーナリング中の角度変化に対応します。
強化された耐衝撃性: 強化された構造は、車両の加速、ブレーキ、困難な道路状況によって引き起こされる突然の衝撃荷重に耐え、ドライブトレイン全体の信頼性を向上させます。
メンテナンスと交換の頻度の削減: 優れた耐摩耗性と効果的なシーリング保護の組み合わせにより、異常摩耗のリスクが軽減され、サービス間隔が延長され、メンテナンスコストが削減されます。

適用範囲
外側のCV自動車ドライブシャフト用ジョイントアセンブリ。
乗用車や小型車の車輪動力伝達システム。
毎日の都市部の運転と複雑な道路状況下で走行する車両。
耐摩耗性、安定したトランスミッション性能、長寿命を必要とする自動車修理およびアフターマーケット用途。

Q: 工場か商社ですか？

当社は自社生産・検査体制を整え、お客様への安定供給を実現する専門メーカーです。

Q: カスタマイズをサポートしていますか?

はい、お客様のサンプル、図面、または OE 番号に基づいて開発とカスタマイズをサポートします。

Q: 主にどの市場に輸出していますか?

当社の製品はヨーロッパ、アメリカ、中東、東南アジア、アフリカ、オーストラリア、その他の地域に輸出されています。

Q: カスタムのパッケージやブランドを提供できますか?

はい、お客様の要件に基づいて、パッケージング ソリューション、ブランド ラベリング、および関連するカスタマイズ サービスを提供できます。

Q: 製品の品質をどのように管理していますか?

原材料、加工、組立、梱包、出荷に至るまで徹底した品質管理を行い、安定した製品をお届けします。